@dither negujesz negatywny wpływ transportu samochodowego na przestrzeń publiczną i społeczną?
Przecież to właśnie takie myślenie prokapitalistyczne doprowadziło do upadku PKS-ów i lokalnych połączeń kolejowych. Samorządom i PKP nie chciało się remontować torów to zamykały trasę. Połączenie wieczorne było nierentowne to się je kasowało. Kit że wtedy ludzie przestawali jeździć też poprzednimi, bo bali się, że nie będą mieli czym wrócić jak się na nie spóźnią. Nikt też nie patrzył na to, że dzięki likwidacji połączeń tworzono strefy bezrobocia, bo ludzie nie mieli czym dojechać do pracy, a w mniejszej miejscowości czy na wsi tej pracy po prostu nie było.
Po to jest ten samorząd, żeby wziąć na siebie pewną część zadań, których nikt inny nie chce wykonywać, bo się mu nie opłaca. I robi to też po to, żeby prywatnemu przedsiębiorcy się opłacało działać w innym obszarze.